Sukseskan Presidensi KTT G20, AirNav Lakukan Table Top Exercise Plus Simulation

DENPASAR, BALI, HALOBANTEN.COM – Demi sukseskan Presidensi KTT G20, AirNav lakukan Table Top Exercise Plus Simulation.

Salah satunya dengan melakukan simulasi “Table Top” di AirNav Cabang Makassar Air Traffic Services Center (MATSC).

Baca Juga:

Wabup Tangerang Sidak Pasar Kelapa Dua : Kunjungan Turun 15 Persen dan Sampah Menumpuk

Pemkot Tangsel Perkuat UMKM untuk Dorong Ekonomi Lokal

Table Top Exercise merupakan salah satu rangkaian persiapan dukungan bidang pelayanan navigasi penerbangan oleh AirNav dalam rangka simulasi atau latihan.

Tujuannya, untuk meningkatkan kesiapan personel maupun fasilitas pelayanan navigasi penerbangan.

Khususnya dalam mengendalikan penerbangan VVIP bersamaan dengan penerbangan regular dalam kondisi normal, abnormal dan darurat.

Direktur Utama AirNav Indonesia Polana B Pramesti menegaskan, kesiapan AirNav menjadi bagian dari suksesnya penyelenggaraan KTT G20, 15-16 November mendatang.

“Insya Allah, kami siap. Kami telah menyiapkan beberapa scenario, termasuk skenario darurat,” ujarnya.

Kemudian, mengevaluasi menyeluruh terkait kesiapan pelayanan navigasi dan personel selama perhelatan G20, salah satunya dengan melakukan Simulasi Table Top.

Dalam Simulasi Table Top oleh AirNav Indonesia ini, Direktorat Navigasi Penerbangan turut memfasilitasi. Simulasi berlangsung di AirNav Kantor Cabang MATSC.

Seluruh pelaku operasional harian penerbangan di Cabang AirNav Denpasar dan 11 Cabang Penyangga lainnya ikut serta menghadiri kegiatan tersebut.

Simulasi Skenario Table Top berfungsi untuk mengukur keefektifan koordinasi.

Termasuk mengukur respon time unit Air Traffic Service AirNav di 12 Bandara melalui fasilitas koordinasi direct speech dan media Whatsapp.

Sedangkan simulasi pengaturan penerbangan menggunakan fasilitas surveillance simulator AirNav Cabang MATSC.

Hal itu untuk mengukur bagaimana pengaturan penerbangan dikendalikan berdasarkan hasil koordinasi antar Unit ATS.

AirNav melaksanakan simulasi Table Top dengan 6 skenario. Meliputi kondisi normal, kondisi keterbatasan operasional, pada saat keberangkatan delegasi.

Kemudian, simulasi skenario keadaan darurat dengan 2 kondisi, yakni apabila ATS System down dan kondisi kegagalan komunikasi di Cabang Denpasar.

(JEK)